Nekaj mesecev nazaj sem se znašel v Kopru zaradi poslovnega srečanja. Sicer sem bil v temu obalnem mestu že večkrat, vendar pa nikoli v takšnem poslovnem smislu. Imel sem namreč priložnost sodelovati pri nekaterih projektih v povezavi z Luko Koper. O tem pa nisem vedel prav veliko, tako da sem bil že zelo navdušen, da bom lahko malo bolje razumel, kakšen pomen ima Luka Koper za Slovenijo in slovenski trg. 

Do tedaj pa mi je bilo jasno, da je z vidika logistike Luka Koper res zelo pomemben. Kljub temu pa si tega očitno nisem znal povsem pravilno predstavljati, saj sem v nadaljevanju izvedel precej reči, ki so me čisto presenetile. 

Že v trenutku ko sem stopil v pristanišče, ter sem lahko videl ogromne žerjave, ki so neprestano prestavljali tovor, sem bil čisto v šoku. Na lasne oči sem lahko videl, kako ogromno je vse tukaj, ter koliko dejanskega tovora se vsak dan tukaj obrne, oziroma prevzame ter odpošlje. Zato pa me je začelo tudi precej zanimati, kam se vse to skladišči. O temu pa sem vprašal tudi mojega vodiča, ki mi je vse to razkazoval. Kot odgovor na to pa mi je pokazal njihov sistem skladiščenja. Ta pa je bil res ogromen, vendar je bilo to smiselno, glede na število tovora, ki sem ga tisti dan videl. 

Ko pa sva nadaljevala pregled, pa sem začel postavljati vprašanja, kot so na primer, koliko ladij prejme Luka Koper na dan, koliko tovora tukaj kroži in podobno. Z odgovorom pa me je resnično presenetil, saj so bile številke nepredstavljive. Zato pa sem lahko hitro videl, zakaj je ta Luka najpomembnejša na tej regiji. Dobesedno nam, kot Sloveniji, predstavlja nekakšna vrata v širši trg. Tukaj namreč poteka kar nekaj tovornih poti, ki povezujejo notranjost celine z drugimi kontinenti in državami. Zato pa je bila to zame res neka posebna izkušnja.